设为首页 加入收藏   工艺推介 现浇混凝土大直径管桩（PCC桩） 现浇X形混凝土桩（XCC桩） PCC桩演示视频   新闻动态 首页 > 新闻动态 PCC桩负摩阻力作用机理初探   1前言软弱地基中的桩基础承受上部荷载时,荷载由桩侧摩阻力和桩端阻力共同承担,当桩周土相对于桩体向上位移时产生正摩阻力(positive friction);当桩周土产生相对于桩体向下的位移时,就产生负摩阻力(negative friction);当桩周土位移与桩体位移相等时摩阻力为零,此处称为中性点,在中性点处桩身轴力最大。桩穿过新沉积的欠固结土或新填土,土层产生自重固结下降、土体因超孔隙水压力消散而重新固结,以及桩侧地面因大面积堆载而下沉时均能产生负摩阻力[1]。负摩阻力不但不能成为桩承载力的一部分,反而会作为外荷载作用在桩身上,增加桩基础的沉降。桩的负摩阻力是软土桩基工程中常遇到的问题,马时冬对其进行过试验研究并取得了一定的成果[2]。然而,现浇混凝土薄壁管桩[3,4](简称PCC桩)的负摩阻力研究的还不是很多。PCC桩与其它桩的不同点是其横截面是圆环状,且其内径较大(760mm以上),因而增加了桩芯土作用。费康[5]等认为,PCC桩内侧摩阻力由下向上发展,且管内壁传递荷载是PCC桩荷载传递的主要特点,室内模型试验亦验证了上述结论[6]。